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在考虑购买抵押车时，无论是选择电动车（电车）还是传统燃油车（油车），都需要综合考虑多方面的因素，其中经济性是许多消费者关注的重点。以下是对电车和油车在经济性方面的对比分析。
一、金钱成本
对于每天通勤80km甚至更多的情况，电车在金钱成本上的优势十分明显。以一年行驶25,000km为例，相同价位的电车和油车在燃油/电费上的开销存在显著差异。以杭州为例，一辆百公里油耗7L左右的10-15万油车，一年油费约为13,500元；而一辆百公里电耗15度的电车，如果能在家里充电，电费仅为1,875元；即使在外面充电，按每度电1.5元计算，一年电费也只需5,600元，相较于油车也能节省近一半的费用。
除了补能开销，还需要考虑保养和保险费用。电车在保养方面相对简单，费用也较低。以比亚迪海豚为例，平摊到每25,000km的保养开销约为875元。而油车一般每年保养2-3次，费用在1,000元左右。至于保险费用，电车可能会比油车贵500-1,000元。综合考虑，如果能在家里充电，电车一年能比油车省约1万元；在外面充电，也能省约6,650元。
二、心情成本
除了金钱成本，心情成本也是需要考虑的因素。对于每天长时间通勤的人来说，车辆的舒适性尤为重要。电车由于没有发动机，整车振动噪声会比同级别的油车低3-6分贝，这在堵车等情况下会显著提升乘坐的舒适度。同时，电车在堵车时还能省电，进一步提升了使用体验。
三、保值率和电池损耗
关于电车保值率和电池损耗的问题，虽然过去电车的保值率普遍较低，但近年来随着技术的进步和市场的认可，不少电动车的保值率已经有所提升，与油车的差距正在缩小。此外，电池损耗问题也不必过于担心，因为现在大部分电动车的电池都享有较长的质保期，如8年或12万公里等。
综上所述，对于每天通勤距离较长的人来说，选择电车在金钱成本和心情成本上都有明显优势。当然，在购买协议抵押车时还需要注意车辆的来源和合法性等问题。但总体来说，从经济性角度出发，电车是一个值得考虑的选项。
