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远景X6第二排空间布局
我们去第二排看看，现在，我们也是来到了第二排，前排座椅提供了一个储物袋，松紧正合适，我个人是很满意的，中间，是有一个不带开关控制的空调出风口，底下是一个usb接口，没有办法满足后排所有乘客的充电需求，在底下是一个储物槽，非常的强，我用一个手机给大家做示例是放进去了，几乎还有1/2留在外边，那地台，是接近全屏的，而我刚刚坐到了中间，几乎是没有什么异物感的，而且软硬度适中，很满意，拉下来是一个中央扶手，有两个杯托，这个很普通，没有过多要说的，网上看是一个1.05平方米的全景天窗，整体给人的空间感是大大提升了，那在前排座椅调整好适合我的角度的时候，我的腿部空间是三拳三指的一个距离，而我的头部空间，是一拳一指的距离，那全新远景X6的宽体乘坐空间，是达到了1834毫米，在后排座椅完全放倒的时候，他的后备箱的容积也是达到了1850升，可以满足各种外出需求。所以说，对于这个空间表现来说，我个人是非常满意的，想要知道更多关于抵押车信息吗？可以打开久久泰抵押车APP更多关于抵押车信息都在里面
那试驾了一段时间之后，我先来和大家说一下，我最直接的体感，首先是座椅，座椅软硬度适中，无论是它的承托性，还是刚才过弯时候的包覆性都让我感觉非常非常的好，这个感觉其实和吉利博越Pro是差不多的感觉，几乎是一模一样的，那同时，座椅还配备了电动调节和电动加热功能，方向盘指向精准，而且长时间开车的时候握感也不会让我觉得有一点点的不舒适感觉，关于隔音方面，如果满分是100分的话，那我会给他打80分，因为她在怠速和平缓行驶的时候，其实它的噪音是完全没有的是听不见的，但是他在瞬间加速和因为我们刚才是从高速一路开过来的吗？一直在不停的加速的时候，它的噪音就稍微有一点点大了，那动力方面，全新远景X6搭载的是1.4T直列四缸发动机，最大功率一百零四千瓦，峰值扭距是二百三十五牛米，传动系统匹配的是六速手动或者是CVT无级变速箱，毕竟是1.4T的发动机，所以在瞬间加速的时候，就是多多少少还是有那么一丢丢的，迟迟的感觉就开着一路，会让我有种小马拉大车的感觉，那同时，新车采用的是前麦弗逊加后四连杆独立悬挂系统，刚刚我们也是经过了很多的颠簸的路段，他的滤震效果还是非常非常的不错的。官方给出的百公里综合油耗是6.2升，也就是折合每公里的支出成本，是0.4元，另外，在安全方面，全新远景X6还配备了360度的3D全景影像，以及AEB城市预碰撞系统和ACC自适应巡航、自适应巡航也是有超宽的车速，范围是在零到150公里每小时，可以说是跟车跟停跟走都完全OK，值得一提的是，新车不仅针对内饰质感做了一个很大的提升，还采用了吉利最新的 JKUI19智能车联系统可以说是功能性、实用性、科技感都被提升到了一个新的高度，我只要说一句你好吉利就可以开启我们的智能车机生活，如今，吉利汽车有了高端品牌领克，有了面向主流消费群体的活跃。系列以及针对年轻消费者的音乐，那这次，他又推出了主打7万级的紧凑型SUV，全新远景X6，它向大家传递了一个非常明确的信息，无论价格高低，每个人都有享受精品车的权利。
