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抵押车冬天油耗为什么比夏天高？虽然现在几乎家家户户都有了汽车，但是我们普通家庭在对于汽车的油耗上还是格外重视的，毕竟已经花好多钱买了汽车，如果每月的油费又很高，那一般人真的是吃不消了，但是汽车上又有一个必须得用的功能，但是用上油耗就会增加，这一点就很让人头疼了。更让人头疼的是，冬天的油耗为啥忽然比夏天高出来那么多？
第一点就是不会开暖风。说到这就有很多人不服气了，不就是个暖风吗，我有啥不会开的？冬天需要开暖气，这点毋容置疑，不过肯定也有人要说，我开暖气又不开压缩机，这个和油耗的关系并不大把？但其实，暖气开关打开之后，发动机得到的反馈就是要更快的提升温度来达到暖空调的需要，而这时就需要增加进油量。
第二点就是汽车冷启动。开过车的人都知道汽油燃烧后能产生热量，1/3化作汽车动力，另外1/3随着尾气排除，还有1/3呢是被冷却水给吸收了。冬天的时候汽车冷却水的温度肯定要比夏天的低，这是常识性的问题，在发动机达到正常工作温度的这一小段时间之内，冬天的冷却水肯定会带走更多的热能，说白了也就是需要更多的燃油进行燃烧。其实在我们冬天启动车子的时候都会发现冷启动时，汽车的油耗通常是正常时候的3到4倍，而行驶一公里左右之后呢，它会使平时油耗的两倍左右。所以说冬天开车之前，原地热车是一个很有效的时候有办法，大家千万不要因为着急上班而忽略了这一步。
第三点发动机工作原理。冬季里，发动机需要的是保温而不是散热！冬季由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80~90度之间，发动机会增加喷油量和改变点火提前角度来保持温度，同时汽油的热效率也大大不如热天。另外，你为了保持正常的车速，会不知不觉地加大油门，这些都是油耗增加的原因。
第四、机油换错了。虽然现在大家广泛使用泛用性机油比如5-W40，可以在很大的范围内适应环境温度。但是在低温下，尤其是发动机刚启动时，低温依然会影响机油的黏度。因此造成的各部件阻力增加会很明显。当然，不仅仅是发动机，传动系统如变速箱，传动轴，甚至车轮轴的润滑油也会有一定程度的黏度增加，这些零件一旦不好好配合发动机的工作了，有好定然会增加，所以说换对机油，也是门技术活。
第五、忽略了节温器的存在。节温器是控制冷却液流动的阀门，一种自动调温装置，很少有人去关注这个小零件，这个零件一旦出现故障，就会使发动机预热时间延长或温度过低，电脑就会根据水温传感器信号来增加喷油量，所以油耗也就上去了。
