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1、买抵押车是有损面子的？
有钱而不奢侈是最高境界。有人认为开抵押车是一种丢人行为，但实际上这是一种非常错误的认知。买抵押车跟个人经济力没什么关系，也不会伤面子。
买抵押车是一种良性的消费心态，让自己的每一分钱都花在刀刃上。在倡导“节约型社会”的今天，买一辆抵押车体现了一种很好的金钱观。
2、只有在缺钱的时候才买抵押车？
会理财的人才选择抵押车。汽车是消耗品。一般来说，新车一年后折旧20%，两年后折旧35%，更不用说8%的购置税了。豪华车贬值速度更快，有的一年贬值幅度超过50%。
而一辆两年左右的抵押车，平均每年折旧10%左右。与其买新车，不如用一半的预算买一辆抵押车，用另一半投资理财。2年后，钱不会蒸发，还可以源源不断地赚钱，所以放弃旧观念，存钱去开抵押车才是王道。
3、抵押车都是出过事故的？
这里我们先来讲一下什么是“事故车”。车辆的结构部件（核心框架，如纵梁，悬挂系统、前后防撞钢梁、吸能盒），以及车架（车身骨架、结构件，不包括外饰），如果这些部件因碰撞而造成拉伸、变形、损坏，那就是一辆“事故车”。
我们每天看到的车身面板，也就是前盖、挡泥板、门板等，其变形只能算是普通的划痕，并不能列入“事故车”的行列，车子开上路难免会遇到刮蹭，难道这就算事故车吗？
4、抵押车越便宜越好？
影响抵押车市场价格的因素包括：市场客观因素、保值率因素、维修因素、里程因素、使用年限因素、车辆事故因素等。
如果消费者一味追求低价，他们买的绝对不是一辆正规的抵押车。如果有些车的价格极低，那么这辆车肯定有问题，切记不要贪小便宜吃大亏。
5、里程越低，车就越好？
过度依赖公里数，只会让你更容易买到一辆调表的车。调整抵押车计价器是众所周知的秘密，而往往是消费者对抵押车的片面认知导致了这种坑蒙拐骗的行为愈演愈烈。
事实上里程只是一个辅助的判断因素。如果车辆保养得很好，里程多点少点真的影响不大。总之，车况好才是王道。
6、转了很多次的车最好不要买？
在抵押车市场上，多次转手的抵押车的状况确实存在不确定性。然而，随着抵押车市场体系的不断完善和人们换车频率的不断降低，我们对多次转押的抵押车也不能盲目以偏概全。
越来越多的消费者将正规抵押车作为人生中的第一辆车，他们在用车过程中也很珍惜。因此，如果车况良好，转车次数多也可以考虑。
