过分爱护正规抵押车等于是毁车吗？

随着人们的生活越来越好，汽车不再是富人的专属，但现在它们已经进入了普通人的生活。慢慢的，它的意义不仅仅是交通工具，而是我们的朋友。关心朋友是可以理解的，越来越多的爱车人士对汽车倾注了很多感情，但你知道汽车过度保护并不是一件好事吗？甚至可以说你在破坏汽车。今天，久久泰抵押车网的小编就来和大家聊聊过度爱车如何等同于车损。

机油宁多不可少

曲轴箱中的机油不能多加或少加，机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，增加溅到缸壁上的机油。机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率下降，影响排放。车主在检查或添加机油时，应根据机油标尺上方的刻度进行添加，最高油位不应超过刻度的上限，最低油位不应低于刻度，将油位加到两个刻度的中间通常是合适的。

      
       胎压宁高不能低

有些车主喜欢把轮胎打得很高，以为这样可以超载省油，这是不正确的。胎压过大会减少轮胎接触面，增加胎面磨损，降低制动时的制动效果，影响行车安全。胎压太低不好，胎压过低不仅会影响行车安全和制动效果，还会加速胎肩磨损，增加车辆油耗。车主在使用气泵自行充气时，应按照厂家规定的气压进行充气，轮胎气压标签一般位于车身或油箱盖上。

车轮螺钉应该拧紧而不是松开

汽车各部分的螺栓，根据直径、根据螺距和用途，相应地调节拧紧力矩扭矩，达不到规定，螺栓就会松动，超过拧紧扭矩，螺栓就会加长。在紧固零件之前，需要掌握每个螺栓的紧固扭矩，比如车轮螺栓，通常家用车的轮胎螺栓紧固扭矩是100-130N·m之间。

附件皮带应该拉紧而不是松开

有些车主认为增加附件皮带的张力可以提高压缩机的制冷效果，提高发电机的发电量，于是就不停地增加皮带的张力，但这是错误的。配件的皮带要适当张紧，因为皮带过紧会导致承载负荷过大，缩短零部件的使用寿命，导致皮带断裂，最终影响安全抵押车的正常使用。